德國力士樂Rexroth液壓泵假一賠十可走淘寶

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。

鋁合金制造、強度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環(huán)境下作業(yè)。雙速特性減少了打壓次數(shù)，在低壓室快速處于負載用功狀態(tài)，立刻轉換成高壓，縮短每次作業(yè)周期。配有壓力調(diào)節(jié)閥，可調(diào)節(jié)控制及設定工作壓力。

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工作原理:
是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。

性能參數(shù):
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油，從能量轉換角度講，它將是原動機（如發(fā)動機）輸出的機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執(zhí)行元件，它能將輸入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動的機械能，用來拖動負載做功。根據(jù)結構形式，液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。
1.液壓泵壓力
液壓泵工作壓力是指泵（或馬達）在實際工作時輸出（或輸入）油液的壓力，由外負載決定。
額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標準規(guī)定能連續(xù)運轉的zui高壓力。其大小受壽命的限制，若超過額定壓力工作，泵（或馬達）的使用壽命將會比設計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時稱超載。
2.轉速
工作轉速是指泵（或馬達）在工作時的實際轉動速度。
額定轉速是指在額定壓力下，能連續(xù)長時間正常運轉的zui高轉速。若泵超過額定轉速工作將會造成吸油不足，產(chǎn)生振動和大的噪聲，零件會遭受氣蝕損傷，壽命降低。
zui低穩(wěn)定轉速是指馬達正常運轉所允許的zui低轉速。在此轉速下，馬達不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。
3.排量、流量
排量是指泵（或馬達）每轉一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉）。排量可以通過調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵（或變量馬達），排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達）。
實際流量是指泵（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量。由于泵本身存在內(nèi)泄漏，其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內(nèi)泄漏，要實現(xiàn)轉速，為補償泄漏量，其輸入實際流量必須大于理論流量。
4.效率
容積效率，對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。

*型號

4WE6D6X/CG220N9K4/V、4WE6D6X/EG220N9K4/V、4WE6D50/OFAG24NZ4
4WE6D6X/OFAG24N9K4+Z4、4WE6E50/AG24NZ5L、4WE6E6X/EG24N9K4+Z5L
4WE6D50/OFAG24NZ5L、4WE6D6X/OFEG24N9K4+Z5L、4WE10D20/OFAG24NZ5L
4WE10D3X/OFCG24N9K4+Z5L、4WE10E20/AG24NZ4、4WE10E3X/CG24N9K4+Z4
4WE10D20/OFAG24NZ4、4WE10D3X/OFCG24N9K4+Z4、4WE6E50/AG24NZ4
4WE6E6X/EG24N9K4+Z4、DA101-30/80、DA103-30/80
1PF2G3-3X/020RC07MS、0510625085、0510725047
PR4-3X/6.30-500RA01M02、1PF1R4-1X/2.50-700RA01M01、PR4-3X/2.50-700RA01M01
DBDS10K1X/630、M-2SEW6P3X/630MG24N9K4、M-3SEW6U3X/630MG24N9K4
M-3SEW6C3X/630MG24N9K4、HED80P-1X/350K14S、HED80P-2X/350K14S
2FRM6B76-3X/32QM、2FRM6B76-3X/32QMV、DBDH20P108/25